Keretaapi yang harus segera dicuci malam hari adalah rangkaian kereta api Mutiara Timur Pagi, KA Sritanjung, dan KA Tawangalun. Sementara itu, yang pagi hari adalah KA Mutiara Timur Malam, KA Wijayakusuma, dan KA Probowangi. “Semua KA, baik bisnis maupun ekonomi, wajib dibersihkan dan dicuci,” kata Yuyud.
Gerbong kereta ekonomi PT Kereta Api Indonesia atau KAI belakangan ramai diperbincangkan. Hal ini menyusul beredarnya gambar yang menunjukan, kursi gerbong ekonomi yang tidak lagi menggunakan kursi tegak 90 derajat. Manajemen KAI membenarkan, perusahaan tengah melakukan modifikasi terhadap interior gerbong kereta ekonomi. Perbaikan tersebut merupakan salah satu upaya yang dilakukan KAI untuk meningkatkan layanan kereta api kelas selengkapnya dalam video Rully R. Ramli Penulis Naskah Arini Kusuma JatiNarator Arini Kusuma JatiVideo EditorFiebe VirginiaProduser Yusuf Reza PermadiMusic by Beyond - Patrick PatrikiosPerbaikanKeretaEkonomi GerbongKeretaEkonomi JernihkanHarapan Artikel terkait

Jadidulunya hanya ada 3 kelas dalam kereta api yaitu ekonomi, bisnis, dan eksekutif. Namun ini, PT KAI berhasil mengembangkannya jadi bertambah kelas luxury, priority, serta ekonomi premium. Masing-masing kelas memiliki perbedaan berdasarkan aspek. Sub kelas paling mahal, justru biasanya jayg dari pintu masuk atau toilet. Dengan begitu, lo

JAKARTA, - Gerbong kereta ekonomi PT Kereta Api Indonesia Persero atau KAI belakangan ramai diperbincangkan. Hal ini menyusul beredarnya gambar yang menunjukan, kursi gerbang ekonomi yang tidak lagi menggunakan kursi tegak 90 derajat. Manajemen KAI membenarkan, perusahaan tengah melakukan modifikasi terhadap interior gerbang kereta ekonomi. Perbaikan tersebut merupakan salah satu upaya yang dilakukan KAI untuk meningkatkan layanan kereta api kelas ekonomi. VP Public Relations KAI Joni Martinus mengatakan, salah satu modifikasi yang dilakukan ialah mengubah kursi penumpang. Kini untuk kereta ekonomi, KAI menggunakan kursi yang dapat disandarkan dan diputar, layaknya kursi kereta eksekutif. "Melalui modifikasi ini, jumlah kursi yang tadinya berkapasitas 80 tempat duduk, kini menjadi 72 tempat duduk, sehingga memberikan kesan yang lebih luas," kata dia, kepada Senin 29/5/2023. Baca juga KAI Rombak Kursi Kereta Ekonomi Jadi Mirip KA Eksekutif Bukan hanya merubah kursi, perubahan juga dilakukan terhadap interior gerbong kereta. Joni menyebutkan, pada interior kereta ekonomi akan ditambahkan Public Information Display System PIDS yang dapat menampilkan jam dan suhu. "Interior kereta juga dimodif mirip dengan kereta eksekutif seperti bentuk bagasi dan nuansa interior yang lebih cerah," ujarnya. Perbaikan juga dilakukan terhadap toilet gerbong kereta. Dalam rangka memberikan kesan yang lebih mewah, KAI merubah toilet, dari semula toilet jongkok menjadi toilet duduk. "Tersedia juga tempat ibadah," kata Joni. Baca juga Mulai 1 Juni KCI Tambah Perjalanan Commuter Line di Stasiun Manggarai pada Jam Sibuk Adapun sampai saat ini, modifikasi tersebut telah dilakukan terhadap 4 gerbong kereta ekonomi KAI. Joni mengungkapkan, saat ini perusahaan masih mengkaji terkait jumlah keseluruhan kereta yang akan dimodifikasi. Kajian juga masih dilakukan terhadap rencana operasional rangkaian kereta api. Namun demikian, Joni bilang, penumpang akan bisa merasakan gerbong baru tersebut dalam waktu dekat. "Dalam waktu dekat pelanggan kereta ekonomi akan merasakan pengalaman yang berbeda, dan pastinya lebih nyaman," ucapnya. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. Menurutnya keluhan masyarakat terhadap kereta api adalah tentang kelambatan dan kekotoran, jika saja seluruh toilet di kereta api bersih, maka semuanya akan beres. Hamengkubuwono X mengungkapkan dengan adanya revitalisasi stasiun ini, akan semakin menunjang menggeliatkan kegiatan ekonomi kawasan Yogyakarta. “Saya menyambut baik Toilet di kereta api ekonomi. Foto Youtube/Gina RahmaliaKeberadaan kereta api turut menjadi bagian penting dari sejarah bangsa ini. Kereta api lokomotif sudah ada sejak 1867, yakni pada era Tanam Paksa oleh pemerintah Hindia Belanda. Transportasi ini dianggap vital untuk mengangkut hasil bumi dan kebutuhan kejayaan kereta api lokomotif Hindia Belanda berlangsung sekitar 1920-an. Banyak orang Eropa yang memuji sistem kereta api di Pulau Jawa yang rapi. Bahkan, disebut-sebut nomor satu di kenyamanan toilet kereta api belum menjadi prioritas hingga akhir-akhir ini. Perkembangannya dari masa ke masa begitu lambat dan terkesan selalu jorok. Tak heran banyak penumpang, bahkan kru kereta api menghindari buang air di jongkok di kereta api Foto Flickr/SokdeeSelama puluhan tahun, kereta api Indonesia memiliki bilik toilet plung lap, yakni istilah untuk menyebut toilet bolong. Maksudnya, begitu penumpang buang air, hasil ekskresinya langsung jatuh ke rel dan bolong ini tak dilengkapi bak penampung. WC biasanya terbuat dari stainless steel dan berada di bilik sempit yang bau. Kebanyakan penumpang merasa lebih baik menahan panggilan alamnya hingga stasiun tujuan, dari pada berurusan dengan toilet hanya penumpang yang mengeluhkan toilet bolong ini. Hasil ekskresi yang langsung jatuh ke bumi juga meresahkan masyarakat di luar bolong ini masih digunakan di seluruh kereta jarak jauh di Pulau Jawa hingga 2010. Pada September 2010, PT KAI yang saat itu dipimpin Ignasius Jonan, meluncurkan Toilet Ramah Lingkungan TRL pada kereta Argo Lawu jurusan Jakarta-Solo. Angin segar itu kemudian diikuti instalasi pada kereta-kereta dengan toilet bolong, TRL dilengkapi sistem penampungan atau septic tank. Tinja dan urin tidak tercecer jatuh ke rel. Bahkan bak penampungan juga diberi mikroba pengurai agar isinya sudah tidak terlalu bau saat duduk di kereta Argo Bromo Foto Wikimedia CommonsSelain sistem penampungan, toilet kereta api kini juga dilengkapi dengan flush, hand shower closet, wastafel, dan sabun cuci tangan. Kondisi ini jauh lebih baik dan membuat penumpang tak segan buang air di kereta seperti Argo Parahyangan memiliki toilet duduk. Hampir senyaman toilet di pesawat. Tentu sebagai penumpang kita harus ikut menjaga kebersihan fasilitas vital tersebut.
Semingguyang lalu aku melakukan perjalanan mendadak ke Jakarta, menumpang kereta api ekonomi Krakatau. Sebenarnya aku ingin menumpang Brantas, namun karena tiket kereta favoritku itu sudah keburu ludes, aku tidak punya pilihan kecuali menumpang Krakatau yang harga tiketnya jauh lebih mahal walaupun sudah mengalami pemotongan harga.
Jakarta - PT Kereta Api Indonesia KAI berencana mengganti desain kursi tegak 90 derajat di gerbong kereta ekonomi menjadi lebih nyaman. Kabar tersebut disampaikan melalui unggahan ulang video di akun resmi Instagram Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Kemenparekraf . “Anker anak kereta pasti seneng banget! keretaapikita bakal mengubah desain kursi tegak kelas ekonomi jadi lebih empuk dan nyaman!”, tulis keterangan pada Sabtu 27/05/2023. Dalam video yang diketahui dibuat pertama kali oleh akun Twitter fajarnugros tersebut, nampak deretan dua kursi berwarna biru yang bisa diputar 360 derajat. Kursi itu disebut akan menggantikan bentuk kursi kapasitas tiga penumpang berhadap-hadapan. Lantas, apa saja perbedaan gerbong kereta api kelas ekonomi dan eksekutif? Perbedaan Gerbong Kereta Kelas Ekonomi dan EksekutifBerdasarkan pantauan belum ada pernyataan resmi KAI terkait wacana penggantian desain kursi kelas ekonomi baik melalui website maupun media sosial. Mengacu pada penjelasan pada keterangan tambahan caption konten video adapun modifikasi pada kereta kelas ekonomi meliputi- Jumlah kursi berkurang menjadi 72 dari sebelumnya 80 agar memberi kesan lebih Kursi mampu diputar revolving dan disandarkan reclining seperti kursi kelas Menambahkan fitur Public Information Display System PIDS yang menampilkan jam dan Mengubah bentuk dan interior bagasi menjadi lebih Mengganti toilet jongkok menjadi toilet duduk. Sementara itu, sebagaimana publikasi pada Kamis 03/11/2022 lalu, terdapat empat kelas kereta api, antara lain 1. Kelas EkonomiSesuai dengan namanya, kelas ekonomi menawarkan tarif paling terjangkau. Dalam satu gerbong, terdapat 80 sampai 60 kursi kelas ekonomi. Sama halnya dengan kelas lain, di kelas dengan kursi paling banyak tersebut juga menyediakan fasilitas, mulai dari AC, stop kontak, rak bagasi, dan toilet yang bersih. Iklan Selain itu, ada tipe kereta ekonomi berkapasitas 64 orang yang ditujukkan bagi para difabel, lansia, maupun pelanggan berkebutuhan khusus lainnya. Untuk rangkaian kereta ekonomi terbaru ialah ekonomi new image dan ekonomi premium. Kelas ekonomi premium merupakan hasil penyempurnaan dari ekonomi new image yang sama-sama memiliki 80 kursi penumpang. Tempat duduknya dibagi dua, yaitu sejalan dengan arah kereta dan berlawanan. Kelas ekonomi premium dilengkapi model reclining dan sandaran lengan. 2. Kelas BisnisPada kelas bisnis, tidak terdapat fasilitas sandaran kepala, tetapi posisi kursi diubah sesuai keinginan. Seperti halnya kereta kelas ekonomi, tipe kelas kedua tersebut juga dilengkapi dengan AC dan colokan listrik. 3. Kelas EksekutifPerbedaan gerbong kereta kelas ekonomi dan eksekutif yang paling mencolok adalah jumlah kursi. Kereta kelas eksekutif dirancang untuk penumpang yang mengutamakan kenyamanan. Dalam setiap gerbong terdiri dari 18 kursi, sandaran dengan kemiringan 170 derajat, pembatas antarpenumpang, laci penyimpanan, lampu baca, stop kontak, entertainment on board, dan headphone. 4. Kelas LuxuryApabila penumpang ingin mendapatkan pengalaman perjalanan lebih menyenangkan, maka bisa memilih kereta kelas luxury berkapasitas 18 orang. Untuk kelas luxury generasi kedua yang diperkenalkan pada 2019 mampu mengangkut 26 orang sekaligus dengan kursi sandaran sampai 140 derajat. Penumpang kereta luxury juga bakal dimanjakan dengan makanan berat, minuman, dan camilan. Di kelas kereta tersebut juga tersedia ruang tunggu layaknya kafe yang menyediakan teh dan kopi gratis. Itulah penjelasan terkait perbedaan gerbong kereta kelas ekonomi dan eksekutif serta kelas lainnya. Patokan harga tidaklah sama untuk tiap kelas karena pemberian fasilitas dan kenyamanan yang ditawarkan. Pilihan editor KAI Ubah Kursi Tegak Kereta Api Kelas Ekonomi, Harga Tiketnya?MELYNDA DWI PUSPITA
MAKASSAR SULSELEKSPRES.COM — Surat Keputusan (SK) Penetapan Lokasi (Penlok) pembangunan rel Kereta Api (KA) Parepare-Makassar untuk segmen E Maros-Makassar telah terbit dan saat ini SK Penlok yang telah ditandatangani oleh Gubernur Sulsel Andi Sudirman Sulaiman telah diserahkan kepada Balai Kereta Api, Direkturat Perkereta Apian Kementerian
Petugas saat melakukan penyemprotan disinfektan pada gerbong kereta api di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Minggu 15/3/2020. Bisnis - Eusebio Chrysnamurti JAKARTA—Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia Persero atau KAI, Didiek Hartantyo, angkat bicara terkait rencana penyesuaian tarif kereta api kelas ekonomi usai melakukan modifikasi jenis mengungkap alasan KAI mengganti kursi lama di kereta api kelas ekonomi. Tujuannya untuk meningkatkan kualitas layanan seiring dengan meningkatnya taraf hidup dan daya beli masyarakat. KAI akan bertransformasi menjadi transportasi yang lebih manusiawi dan berkelanjutan. Seiring dengan adanya upaya perbaikan fasilitas, KAI pun mengkaji penyesuaian tarif kereta api. "Perombakan kursi, kami targetkan tahun ini. Untuk tarifnya nanti disesuaikan lah. [Termasuk] toilet-toilet juga akan diperbaiki sehingga para penumpang akan semakin nyaman," kata Didiek, Kamis 25/3/2023.BACA JUGA Kursi Kereta Ekonomi Dimodifikasi, KAI akan Sesuaikan Selain merombak jenis kursi kelas ekonomi, Didiek menyampaikan mulai Juni 2024, KAI juga akan mempercepat waktu tempuh perjalanan KA menjadi lebih singkat. Jumlah waktu yang dipersingkat ini berbeda-beda untuk masing-masing kereta, dengan rata-rata selama 61 menit - 71 menit."Di luar itu, kami juga akan memperluas untuk menerapkan deteksi face recognition sehingga penumpang bisa membeli tiket lewat aplikasi, cukup hanya memperlihatkan wajah," penerapan Face Recognition ini mulai diterapkan secara bertahap agar bisa menyeluruh di stasiun. Saat ini penerapannya diprioritaskan di sejumlah stasiun besar disusul stasiun-stasiun lainnya dengan skala lebih Public Relations KAI, Joni Martinus, membenarkan pihaknya sedang melakukan modifikasi interior kereta beserta kursinya di Balai Yasa Manggarai. Ini dilakukan sebagai bagian program peningkatan pelayanan KAI untuk KA kelas ekonomi. "Pada tahap awal ini, sudah ada 4 gerbong kereta ekonomi yang telah berhasil dimodifikasi," modifikasi ini, jumlah kursi yang tadinya berkapasitas 80 tempat duduk kini menjadi 72 tempat duduk sehingga memberikan kesan yang lebih luas. Keunggulan lainnya, yaitu kursinya dapat disandarkan reclining dan diputar revolving seperti kursi pada kereta JUGA Viral Modifikasi Kursi Tegak di Kereta EkonomiSelain itu, Joni menyebut interior kereta kelas ekonomi ditambah Public Information Display System PIDS yang dapat menampilkan jam dan suhu. Modifikasi lainnya juga dilakukan mirip dengan kereta eksekutif, seperti bentuk bagasi dan nuansa interior yang lebih cerah. Joni menyebut modifikasi dilakukan pada toilet KA kelas ekonomi, dari toilet jongkok, kini menjadi toilet duduk dengan nuansa lebih mewah. BACA JUGA Kementerian BUMN Bersama Telkom Bagikan 1000 Paket Sembako Murah di Batulicin Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News Sumber
\ntoilet kereta api ekonomi
Gambar1.1 Jalur Kereta Api Ekonomi Gaya Baru Malam (toilet, kereta makan/restorasi dan sirkulasi udara), keamanan (penempatan petugas keamanan di tiap gerbong) dan jadwal keberangkatan (1 hari 2 kali keberangkatan). Kata kunci : kereta api, kepuasan, Stated Preference
- Vice President VP PT Kereta Api Indonesia KAI Joni Martinus menegaskan, toilet tanpa vadah yang viral di media sosial baru-baru ini bukan di kereta api Indonesia. Semua toilet kereta yang dioperasikan oleh PT KAI, imbuhnya telah menggunakan konsep toilet ramah lingkungan TRL, di mana kotoran tidak dibuang ke jalur kereta."Toilet tersebut bukan di keretanya KAI," ujar Joni kepada Rabu 27/7/2022 siang. Baca juga Viral, Video Dua Kejadian Dugaan Pelecehan Seksual di KRL, Ini Penjelasan KAI Joni menambahkan, selain sudah menggunakan konsep toilet ramah lingkungan, toilet di kereta KAI juga terdapat penampungannya dan dibersihkan secara berkala setiap dua bulan sekali. "Ada penampungannya dan diberi mikroba pengurai sehingga saat keluar dari bak, kotorannya sudah berbentuk cairan dan tidak berbau busuk," jasa kereta api, lanjut Joni, dapat menggunakan toilet di kereta api, baik dalam keadaan berhenti maupun berjalan. Baca juga Viral, Video Penumpang KRL Diturunkan karena Kedapatan Ngobrol, Ini Penjelasan KAI Commuter Toilet ramah lingkungan Shutterstock/AryaJava Ilustrasi KA Gajayana Luxury Relasi Jakarta-Malang PP Lebih lanjut, pihaknya berpesan kepada masyarakat supaya tidak perlu khawatir dan ragu untuk menggunakan transportasi kereta api. Alasannya, moda transportasi kereta api sudah sejak lama menggunakan toilet ramah lingkungan. "Dan tentunya tidak menimbulkan bau sehingga membuat perjalanan menjadi sangat nyaman," imbuh Joni. Baca juga Penjelasan KAI soal Keluhan Fasilitas Kereta Ekonomi Premium
L3OXyu. 450 403 158 228 114 29 279 412 216

toilet kereta api ekonomi